Elektrische steppen, ook wel e-scooters genoemd, zijn een populair vervoermiddel geworden in steden over de hele wereld, ook in Nederland. De legaliteit van e-scooters kan echter verwarrend zijn, aangezien de wet- en regelgeving rond het gebruik ervan van plaats tot plaats verschilt. In deze blogpost gaan we in op de huidige stand van zaken met betrekking tot e-scooters in Nederland.

Geclassificeerd als bromfiets
Ten eerste is het belangrijk op te merken dat e-scooters volgens de Nederlandse wet worden geclassificeerd als bromfietsen. Dit betekent dat ze onderworpen zijn aan veel van dezelfde regels en voorschriften als andere bromfietsen, waaronder de verplichting om de e-scooter te registreren bij de RDW en om een geldig rijbewijs of bromfietsrijbewijs te hebben om er een te besturen .

Snelheidsbeperkingen
Ook voor e-scooters gelden in Nederland snelheidsbeperkingen. Op de openbare weg mogen e-scooters rijden met een maximumsnelheid van 25 km/u, terwijl op fietspaden en andere speciale fietsroutes de maximumsnelheid over het algemeen beperkt is tot 45 km/u. Het is belangrijk op te merken dat deze snelheidslimieten van toepassing zijn op alle e-scooters, ongeacht hun vermogen of grootte.

Naast deze algemene regels zijn er ook specifieke regels waar in Nederland op e-scooters gereden mag worden. E-scooters zijn over het algemeen niet toegestaan op trottoirs en moeten op de weg of op speciale fietsroutes worden gereden. In sommige gevallen kunnen lokale verordeningen toestaan dat e-scooters in bepaalde gebieden op trottoirs rijden, maar dit is niet de norm.

Verzekering
Een andere belangrijke overweging voor e-scooterrijders in Nederland is verzekering. Alle e-scooters moeten verzekerd zijn om legaal op de openbare weg te kunnen worden gebruikt, en berijders moeten tijdens het rijden een verzekeringsbewijs bij zich hebben. Berijders van e-scooters wordt ook aangeraden om een aanvullende verzekering af te sluiten, aangezien de wettelijk vereiste minimumdekking mogelijk niet volledig beschermt tegen alle mogelijke risico's.

Beperkt aanbod legaal
Over het algemeen is het in Nederland legaal om met een e-scooter te rijden, mits de e-scooter is geregistreerd bij de RDW, de berijder in het bezit is van een geldig rijbewijs of bromfietsrijbewijs en de e-scooter verzekerd is. Het is echter belangrijk om alle relevante wet- en regelgeving na te leven, inclusief snelheidslimieten en regels met betrekking tot waar e-scooters mogen rijden, om een veilige en legale werking te garanderen.

Naast de algemene wet- en regelgeving voor het gebruik van e-scooters in Nederland, is er ook een beperking op de beschikbaarheid van RDW-goedgekeurde e-scooters. Volgens de Nederlandse wet moeten alle e-scooters zijn goedgekeurd door de RDW om legaal op de openbare weg te mogen rijden. De RDW hanteert echter strenge criteria voor het goedkeuren van e-scooters, waardoor er relatief weinig modellen e-scooters zijn goedgekeurd voor gebruik in Nederland.

Voor wie in Nederland een e-scooter wil aanschaffen kan dit een behoorlijke drempel zijn, aangezien het aanbod aan RDW-goedgekeurde modellen vaak beperkt is. Daarnaast kunnen de aanschafkosten van een RDW-goedgekeurde e-scooter aanzienlijk hoger uitvallen dan de aanschafkosten van een niet-gekeurd model.

Boetes
Ondanks deze beperkingen is het belangrijk om ervoor te zorgen dat elke e-scooter die in Nederland wordt gebruikt, RDW-goedgekeurd is, aangezien het gebruik van een niet-goedgekeurde e-scooter illegaal is en kan leiden tot aanzienlijke boetes en straffen. Als u overweegt een e-scooter in Nederland aan te schaffen, is het belangrijk om uw onderzoek te doen en ervoor te zorgen dat het model dat u overweegt RDW-goedgekeurd is voordat u een aankoop doet. Lees hier "Wettigheid van e-scooters: boetes, straffen en voorschriften" .